Entparaffinierungskatalysator der nächsten Generation wird in der bahnbrechenden Kunststoff-zu-Diesel-Technologie des Dusloer Forschungsinstituts VUCHT eingesetzt
Nachweislich wirtschaftliche Umwandlung von Kunststoffabfällen in Brennstoffdestillat ermutigt VUCHT zum Bau einer 40-MTA-Demonstrationsanlage
HYDEX E-Katalysator erzielt ausgezeichnete Kaltflusseigenschaften des Destillatprodukts und erfüllt die Euro-6-Emissionsgrenzwerte
Clariant und das Duslo-Forschungsinstitut VUCHT verwandeln Abfall in Wohlstand. Mit Hilfe einer firmeneigenen Technik und Clariants HYDEX E-Hydroentparaffinierungskatalysator der nächsten Generation hat VUCHT erfolgreich Kunststoffabfälle in erstklassiges Winterkraftstoffdestillat umgewandelt. Die Wirksamkeit dieses bahnbrechenden Verfahrens wurde jetzt in einer Pilotanlage in der Slowakei nachgewiesen. Da sowohl Kunststoffe als auch Kraftstoffe hauptsächlich aus Erdgas oder Erdöl bestehen, hat die Umwandlung des einen in das andere große Auswirkungen auf eine nachhaltige und lukrative Kraftstoffproduktion.
Stefan Heuser, Senior Vice President & General Manager bei Clariant Catalysts: "Die Aufwertung von Gasölfraktionen zu wertvolleren Produkten ist für die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Raffinerien unerlässlich geworden. Clariant hat sich verpflichtet, dieses Kundenbedürfnis durch Innovationen wie HYDEX E zu unterstützen. Wir fühlen uns geehrt, mit VUCHT bei ihrer bahnbrechenden Kunststoffabfall-zu-Winter-Dieseltechnologie zusammenzuarbeiten, und freuen uns sehr über die herausragende Leistung unseres Katalysators der nächsten Generation in diesem Prozess".
VUCHT gehört zu Duslo, einem bedeutenden slowakischen Hersteller von Düngemitteln, speziellen Stickstoffverbindungen und Kautschukchemikalien. Das Institut verwendet ein Pyrolyseverfahren, um eine Vielzahl von im Land gesammelten Kunststoffabfällen (wie Polyethylen, Polystyrol, Polypropylen und PET) in Dieselkraftstoff umzuwandeln. Der Prozess zersetzt den Kunststoff bei Temperaturen über 300°C (530°F) thermisch und wandelt ihn in flüssiges Öl um, das aus verschiedenen Kohlenwasserstoffverbindungen besteht. Kürzlich entwickelte das Institut eine proprietäre Technik zur weiteren Umwandlung des flüssigen Öls in ein hochwertiges Kraftstoffdestillat, das als Winterdiesel bekannt ist.
Der produzierte Winterdiesel erfüllt die Euro-6-Kraftstoffemissionsnormen, einschließlich der Kaltflusseigenschaften, die für Temperaturen von bis zu -34°C (-30°F) spezifiziert sind, wie sie typischerweise in arktischen Gebieten erforderlich sind. Um diese extreme Verbesserung des Kaltflusses zu erreichen, wurde der HYDEX E-Hydroentparaffinierungskatalysator von Clariant eingesetzt. Nachdem intensive Pilotversuche die technische Machbarkeit und die wirtschaftliche Attraktivität des Verfahrens bewiesen haben, plant VUCHT, den Erfolg des Verfahrens in einer kundenspezifisch gebauten Demonstrationsanlage mit einer Brennstoffdestillatkapazität von 40 Tonnen pro Jahr (MTA) auszubauen.
HYDEX E ist ein wirtschaftlicher selektiver Isomerisierungs-Hydroentparaffinierungskatalysator, der speziell für stark paraffinhaltige Ausgangsstoffe entwickelt wurde. Die Hauptvorteile dieses Katalysators auf Zeolithbasis bestehen darin, dass er die Kraftstoffqualität und -ausbeute erheblich steigern und gleichzeitig die Kosten und die Bildung von Nebenprodukten minimieren kann. HYDEX-Katalysatoren werden seit über 25 Jahren erfolgreich zur katalytischen Entparaffinierung in zahlreichen Raffinerien auf der ganzen Welt eingesetzt und gelten als äußerst vorteilhaft für Mitteldestillat-Einsatzmaterialien wie z.B. Diesel.
Das VUCHT-Institut von Duslo ist eine Forschungs- und Ingenieurorganisation mit mehr als 100 Jahren Erfahrung in der aktiven Entwicklung organischer und anorganischer chemischer Prozesse und Produkte. Branislav Brežný, der geschäftsführende Direktor des Instituts, erläuterte die Bedeutung der Ergebnisse und erklärte: "Das Hochskalieren auf eine anlagennahe Kapazität war der ultimative Test für die Praxistauglichkeit und Rentabilität unseres firmeneigenen Diesel-Produktionsprozesses, und wir sind mit den Ergebnissen der Innovationen unseres Teams äußerst zufrieden. Ohne einen Partner wie Clariant, dessen neuer Entparaffinierungskatalysator die Erwartungen übertroffen hat, wäre dies nicht möglich gewesen".
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