Neste, der weltweit führende Produzent von erneuerbarem Diesel und erneuerbarem Flugzeugtreibstoff aus Abfällen und Reststoffen, wird seine bestehenden Produktionskapazitäten für erneuerbare Produkte in Rotterdam, Niederlande, umrüsten, um die Produktion von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) zu ermöglichen.
Derzeit produziert die Raffinerie hauptsächlich Neste MY Renewable Diesel™. Die Umrüstung der Raffinerie, eine Investition von rund 190 Millionen Euro, gibt dem Unternehmen die Möglichkeit, jährlich bis zu 500.000 Tonnen SAF mit den bestehenden Kapazitäten zu produzieren.
Neste geht davon aus, dass das Projekt in der zweiten Jahreshälfte 2023 abgeschlossen sein wird. So kann Neste seine zunehmende Präsenz in den Niederlanden weiter ausbauen. Dabei unterstreicht das Projekt insbesondere die gemeinsamen Nachhaltigkeitsbestrebungen von Neste, der niederländischen Regierung und des Hafens Rotterdam. In Verbindung mit der derzeitigen Erweiterung der Raffinerie in Singapur wird Neste bis Ende 2023 über Kapazitäten zur Produktion von 1,5 Millionen Tonnen nachhaltigem Flugzeugtreibstoff jährlich verfügen. Derzeit beträgt die jährliche SAF-Produktionskapazität von Neste bei 100.000 Tonnen. Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ in reiner Form reduziert die Treibhausgasemissionen über den Lebenszyklus hinweg gegenüber fossilem Flugzeugtreibstoff um bis zu 80 %*.
„Diese SAF-Investition in Rotterdam ist ein weiterer wichtiger Schritt für Neste bei der Umsetzung unserer Wachstumsstrategie: uns zum Weltmarktführer für erneuerbare und zirkuläre Lösungen zu entwickeln. Wir haben uns verpflichtet, unsere Kunden bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen um mindestens 20 Millionen Tonnen jährlich bis 2030 zu unterstützen. Da die Luftfahrtindustrie nach der Corona-Krise ihren Wachstumskurs aller Wahrscheinlichkeit nach fortsetzen wird, besteht zunehmend Handlungsbedarf und eine hohe Dringlichkeit in Bezug auf luftfahrtbedingte Emissionen. Hier bieten nachhaltige Flugzeugtreibstoffe erhebliches Potenzial“, so Peter Vanacker, President und CEO von Neste.
„Die Luftfahrt steht an einem Wendepunkt hin zu einer nachhaltigeren Zukunft“, meint Thorsten Lange, Executive Vice President Renewable Aviation von Neste. „Die Erweiterung unserer Produktionskapazitäten für SAF unterstützt die Bemühungen der Luftfahrtindustrie um die Reduzierung ihrer Treibhausgasemissionen und der Auswirkungen auf das Klima in den kommenden Jahren. Wir freuen uns, dass wir der steigenden Nachfrage nach SAF entsprechen können, die auch durch die Klimaziele der Europäischen Union gefördert wird. Dies wird in Kürze in einen Vorschlag für eine verbindliche Gesetzgebung in ganz Europa übertragen, nicht zuletzt wegen der führenden Rolle der Niederlande in dieser Angelegenheit. SAF bietet eine Lösung zur sofortigen Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Darüber hinaus werden die Nicht-CO2-Auswirkungen gesenkt, die einen Großteil der gesamten Klimaauswirkungen von Flugzeugemissionen ausmachen**. Und der Kraftstoff ist bereits verfügbar.“
Des Weiteren strebt Neste, wie bereits bekannt gegeben, an, gegen Ende 2021 oder Anfang 2022 die Vorbereitungen für eine endgültige Investitionsentscheidung des Vorstands für ein neues erneuerbares globales Raffinerieprojekt in Rotterdam abgeschlossen zu haben.
*) Die verwendete Methode zur Berechnung der Lebenszyklus-Emissionen und der Emissionsreduzierung entspricht der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien (2009/28/EC).
**) Aktualisierte Analyse der Nicht-CO2-Klimaauswirkungen des Luftverkehrs und möglicher politischer Maßnahmen gemäß der EU-Emissionshandelsrichtlinie Artikel 30(4), EASA, November 2020.
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