Estrecha asociación de desarrollo entre technotrans y ZF Friedrichshafen AG
technotrans ha desarrollado todo el sistema de gestión térmica
Proyecto de electromovilidad de vanguardia: technotrans SE ha desarrollado un sistema de gestión térmica personalizado para un prototipo de camión completamente eléctrico fabricado por el grupo tecnológico ZF Friedrichshafen AG. La batería, el motor eléctrico y la electrónica de potencia son refrigerados por el sistema de technotrans. Esta solución se caracteriza por su alto nivel de eficiencia energética que, a su vez, tiene un efecto positivo en la autonomía del vehículo. El objetivo del proyecto es la presentación práctica, el ensayo y el desarrollo ulterior de la conducción de camiones totalmente eléctricos.
"La electrificación del sistema de transporte en todo el país está estrechamente vinculada a la tecnología de refrigeración avanzada. Los conceptos de movilidad energéticamente eficiente sólo pueden crearse a través de una gestión térmica específicamente diseñada", dice Michael Finger, portavoz del consejo de administración de technotrans SE. Para el prototipo de camión, technotrans ha desarrollado un nuevo sistema con componentes inteligentes que se adaptan específicamente a la tecnología de alta tensión.
La tecnología de alta tensión funciona con tensiones que sólo unos pocos componentes en el mercado pueden manejar. Normalmente se utilizan costosos transformadores de voltaje DC/DC en casos como estos. technotrans decidió en cambio cooperar con un fabricante de compresores y desarrollar un innovador compresor de refrigeración de alta tensión al que se puede conectar directamente el voltaje de la batería. Esto ahorra dinero y ofrece numerosas ventajas en términos de peso y espacio requerido.
La eficiencia energética y el alcance en el centro de interés
Los componentes de la nueva solución se utilizan para controlar la capacidad de refrigeración de forma automática, asegurando así la temperatura ideal en todo el sistema en todo momento. "Esto nos permite maximizar la fiabilidad operacional y la vida útil de los componentes y, al mismo tiempo, lograr un alto nivel de eficiencia energética. Esto, a su vez, tiene un efecto positivo en la autonomía del camión, ya que ejerce menos presión sobre la batería de tracción", explica Finger. El control automático se realiza con un programa especial de software de gestión de energía, que es un elemento clave de la tecnología de unidades de refrigeración de technotrans.
technotrans integra todos estos componentes en una unidad especialmente compacta que se instala en el vehículo en lugar de un depósito de gasóleo.
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