La première passerelle légère au monde en polymère renforcé de fibres imprimées en 3D (FRP) sera installée au parc Kralingse Bos - le cœur vert de Rotterdam. Cela annonce la transition vers la prochaine génération de ponts, offrant des performances élevées avec une polyvalence, une circularité et une durabilité extrêmes.
Royal HaskoningDHV, DSM - une entreprise mondiale à vocation scientifique dans le domaine de la nutrition, de la santé et de la vie durable, et la ville de Rotterdam, ont annoncé leur intention de collaborer à la conception et à la construction d'une nouvelle passerelle circulaire en matériaux composites qui sera installée à Rotterdam.
Rotterdam est une ville dynamique et innovante à la pointe de l'utilisation des ponts composites pour soutenir la dynamique de la ville vers la circularité et la durabilité.
La durabilité et la prochaine génération d'infrastructures
a déclaré Mozafar Said, gestionnaire d'actifs de la ville de Rotterdam : "La ville de Rotterdam est fière d'être un leader dans l'utilisation intelligente et circulaire des ponts composites. Avec Royal HaskoningDHV et DSM, nous continuons à repousser les frontières de la durabilité pour les ponts, en utilisant des thermoplastiques qui permettront une plus grande circularité.
"La passerelle en PRF imprimée en 3D sous forme de composite circulaire s'aligne sur les objectifs ambitieux de notre ville en matière de durabilité, qui visent à réduire l'empreinte carbone et à promouvoir la qualité de vie, et nous sommes fiers d'être la première ville à la tester, l'imprimer et l'installer.
"Nous sommes fiers d'être la première ville à l'avoir testée, imprimée et installée. Nous considérons l'utilisation de ponts composites comme une solution intelligente pour remplacer nos anciennes constructions. Avec plus de 1000 ponts à Rotterdam, nous cherchons constamment à repousser les limites pour développer la prochaine génération de ponts qui seront plus durables et circulaires avec des coûts de maintenance et de cycle de vie réduits".
Composites circulaires
Selon Maurice Kardas, responsable du développement commercial chez Royal HaskoningDHV : "Nous avons annoncé le prototype de ce pont composite circulaire en 2019 et, grâce à la vision et au soutien de nos partenaires DSM et de la ville de Rotterdam, nous pouvons maintenant franchir une étape supplémentaire.
"Rotterdam et les Pays-Bas ont une longueur d'avance en matière d'innovation dans le domaine des infrastructures, en particulier dans les domaines de la durabilité et de la circularité. En introduisant des composites circulaires dans leur infrastructure de ponts, Rotterdam prouve une fois de plus qu'elle est une ville en avance sur son temps. Il s'agit d'un changement d'étape qui signifie un effort collectif pour faire passer l'innovation de l'idée à la réalisation et ouvre une nouvelle ère de conception durable et de fonctionnalité des ponts".
La passerelle circulaire en composite est fabriquée à partir d'un thermoplastique renforcé de fibres appelé Arnite® qui combine haute performance et circularité.
Patrick Duis, spécialiste principal du développement d'applications et de la fabrication d'additifs chez DSM a ajouté : "La passerelle circulaire en composite imprimée permet la transition vers un type de pont plus durable et circulaire avec une usure minimale. Maintenant que nous disposons du nouveau composite circulaire en matériau source recyclable et des propriétés de performance requises, nous pouvons commencer à faire passer la conception écologique de l'infrastructure à un niveau supérieur".
Une solution moderne et durable pour les passerelles
La passerelle sera développée dans le strict respect des normes de sécurité les plus strictes en matière de conception de ponts en PRF. Les experts en infrastructure de la ville de Rotterdam en matière de ponts composites seront étroitement associés au processus de conception et de construction.
Des capteurs pourraient également être inclus dans la passerelle pour construire un jumeau numérique de la passerelle. Les capteurs peuvent prévoir et optimiser la maintenance, assurer la sécurité et prolonger la durée de vie du pont. On estime que la passerelle sera installée et utilisée d'ici la fin de 2020.
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