Se concentrer sur l'efficacité des processus de livraison
"Système de livraison collaboratif avec trafic de rendez-vous mobile pour les envois à délai critique" ou en bref (KoLibRi) est le nom d'un projet sous la direction de l'Institut Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique (IML). Un terminal intelligent 24/7 de Kern est un élément essentiel de ce projet, qui implique la livraison/transfert de pièces de rechange en fonction des besoins et sans contact.
L'absence d'une pièce de rechange dont on a un besoin urgent pour une machine de production peut entraîner des coûts d'immobilisation élevés en très peu de temps. Les caractéristiques décisives d'une bonne logistique des pièces de rechange sont donc la fiabilité, le respect des délais et la rapidité. Souvent, cependant, les pièces de rechange de plusieurs clients se trouvent dans le véhicule de livraison, y compris les composants qui ne sont nécessaires qu'à une date ultérieure. Il est d'autant plus important d'optimiser l'interaction entre le technicien, le fournisseur et le destinataire, ce qui entraîne ces effets positifs : une livraison efficace, une plus grande flexibilité, le regroupement des transports et la réduction des temps d'arrêt des machines de production. En résumé, l'objectif est de réduire le nombre d'interfaces et de parvenir à des processus d'information et de communication cohérents.
C'est exactement là qu'intervient le projet de recherche KoLibRi, qui vise à développer un logiciel d'application pour les appareils mobiles qui planifie et communique de manière dynamique les lieux et les heures de livraison des pièces de rechange entre les monteurs, les fournisseurs et les destinataires. Un nouveau type de procédure d'optimisation des voies et des processus de communication doit être mis en place, qui analyse les processus logistiques, développe de nouvelles logiques de planification des itinéraires et améliore les interfaces entre les acteurs. Les résultats seront transférés dans un logiciel d'application mobile (app) et testés en conditions réelles. La KoLibRi-App permet de comparer et d'optimiser les itinéraires dynamiques entre les entreprises grâce à des données en temps réel. En outre, les processus de communication entre les entreprises seront normalisés et la livraison sans papier aux points de transfert sera simplifiée. Les marchandises sont remises sans contact via un terminal intelligent fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, qui est numériquement intégré dans les processus par un logiciel spécial.
KoLibRi permet une flexibilité temporelle et locale dans la livraison des envois à délai critique. Cela augmente l'efficacité logistique de la livraison, réduit les temps d'arrêt coûteux et soulage les zones urbaines des embouteillages.
Les partenaires suivants sont impliqués dans le projet KoLibRi :
Fraunhofer IML, en tant que chef du consortium KoLibRi, prend en charge la gestion globale du projet. La tâche principale est le développement de la procédure d'optimisation et des algorithmes de planification d'itinéraire pour le système de rendez-vous mobile.
Le partenaire pratique Night Star Express Logistik fournit les dates des tournées, les processus et les flux d'informations du domaine de la logistique de nuit. En outre, les exigences des entreprises opérationnelles ayant des envois à délai de livraison critique sont prises en compte dans la conception du système de rendez-vous mobile.
Le TOP logistique à valeur ajoutée & Co. KG apporte au projet les connaissances et les ressources de ses techniciens de terrain et de son réseau logistique, en mettant l'accent sur la fourniture de pièces de rechange. Les données des techniciens et des coursiers sont utilisées pour identifier les points de transfert et pour inclure les besoins en temps dans l'optimisation.
VCE Verkehrslogistik GmbH prend en charge la conception du flux d'informations et détermine les besoins en données des acteurs concernés. Le projet de recherche est principalement axé sur la programmation du prototype d'un logiciel d'application pour les appareils mobiles et la mise en œuvre chez les partenaires de pratique.
Agence de financement/gestion de projets :
Le projet est financé par le ministère fédéral de l'éducation et de la recherche (BMBF) et supervisé par l'Institut technologique de Karlsruhe en tant qu'agence de gestion de projet.
