01262021
Last update月, 01 2月 2021 12pm
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ニコラコーポレーションは、初の大型FFF 3Dプリンタ「BigRep PRO」を取得し、大型トラックの未来をリードし続けています。

bigrep PRO at Boyce 1 scaled e1597677278347革新的なエネルギーおよび輸送ソリューションの開発に取り組む技術ディスラプターでありインテグレーターであるニコラコーポレーションは、同社のゼロエミッションバッテリー電気自動車、水素燃料電池電気自動車、電気自動車のドライブトレイン、車両部品、エネルギー貯蔵システム、および水素ステーションのインフラストラクチャの設計と製造プロセスを合理化するために、大規模なFFFアディティブマニュファクチャリングシステムであるBigRep PROに投資しました。

BigRepは、大規模フォーマットのアディティブマニュファクチャリング(AM)技術とソリューション(FFFセグメント)のグローバルリーダーであり、BigRep PROのような次世代のドイツ製AMシステムの開発で知られています。ニコラのような革新的なメーカーのための産業用ソリューションと高度なAMアプリケーションを専門とするBigRepとニコラは、革新的な技術を提供することで高い評価を得ていることから、理想的な組み合わせです。

BigRep PROは、Nikolaのような業界のリーダーが考えるアディティブマニュファクチャリングのあり方を変えようとしています。設計と製造プロセスにAMを統合することで、プロセスの改善、製品設計の最適化、最新のオペレーションの効率化への扉が開かれます。ニコラと同様に、AMは現在、BigRepのBASFとの緊密な関係を通じて開発されたBigRep独自の技術と高品質なエンジニアリンググレードの材料のポートフォリオによって支えられ、貨物輸送の未来の発展において重要な役割を果たすことができます。

"ニコラコーポレーションのテクニカルオペレーションマネージャーであるライリー・ギルマンは、次のように述べています。「私たちがBigRep PROを選択した理由は、その大規模なフォーマットでの生産量、サードパーティ製フィラメントとの互換性、最新のBosch-Rexroth CNC制御システムです。"最初の印刷は17日で終了しました。それ以来、私たちはPROをノンストップで稼働させ、その大容量の印刷能力、高解像度、全プロセスを通しての精度を利用して、部品やコンポーネントの印刷を支援しています」。

Nikolaは、BigRep PROを使用して、アセンブリ、溶接、座標測定機(CMM)検査治具の3Dプリントを行っていますが、これらはすべて高レベルの精度が要求されます。さらに、このPROは、同社の車両のフィットチェック用のテスト部品を生産し、いくつかの最終用途部品を製造しています。

"BigRepの産業用3Dプリントシステムと革新的なアプリケーションにおける当社の専門知識の両方を提供することで、ニコラ社と協力できることに興奮しています "と、BigRep CBO兼BigRepアメリカ社長のフランク・マランゲル氏は述べています。"ニコラが印刷している様々なアプリケーションは、自動車のような要求の厳しい業界でのPROの柔軟性と高性能の可能性を示しています。ニコラは、他の自動車業界のリーダーたちの仲間入りをしました。当社のフラッグシップシステムの前例のないスピード、精度、信頼性から恩恵を受け、最先端のAMアプリケーションに最適な選択となっています。

BigRep PROは、自動車、航空宇宙、その他の業界の高性能なアプリケーションで必要とされる、大規模なフォーマットと低歩留まりの生産部品の両方を3Dプリントするために特別に設計されています。BigRep PROは、ほぼ1立方メートルのビルドエンベロープを特徴とし、インダストリー4.0と完全に統合するためのIoT接続を実現する最先端のBosch Rexroth CNCモーションコントロールシステムを搭載しています。速度と解像度の完璧なバランスを実現するために、BigRepはPRO用に2種類の押出機、Advanced Capability Extruder (ACE)とBigRep MXT®を提供しています。大型の気密性の高いフィラメントチャンバーにより、PA6/66、ABS、ASA、ファイバーフィルドなどのエンジニアリンググレードのフィラメントを使用した連続印刷が可能です。PROは、BigRepのBLADEスライサーソフトウェアを使用して操作します。このソフトウェアは、生産性を最適化するための正確な印刷時間と材料使用量の計算を提供するだけでなく、簡単なバッチ印刷やミラー印刷のためのシンプルなツールも提供します。

www.bigrep.com

 

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