O primeiro camião LNG, movido exclusivamente a gás natural liquefeito, deixou hoje Kaneka Bélgica em Westerlo-Oevel no seu caminho para a Alemanha. Os novíssimos camiões de GNL da empresa de transporte DE DECKER - VAN RIET serão utilizados exclusivamente para o transporte internacional de Kaneka MS Polymer™. Esta parceria permite a ambas as empresas combinar a sua política de inovação e sustentabilidade para contribuir para um melhor clima e inovação e integrar mais profundamente a sustentabilidade na sua estratégia.
"Consideramos ecologia, sustentabilidade, e segurança em tudo o que fazemos".
Tendo obtido o certificado 'Lean & Green', a Kaneka pretende alcançar uma redução de 22,1% nas emissões de CO2 nos seus processos logísticos. Várias medidas foram entretanto implementadas para ajudar a atingir este objectivo, tais como a redução considerável do transporte rodoviário para os portos através da implantação máxima da navegação interior. Entretanto, foi posto em funcionamento um centro de distribuição nas próprias instalações da empresa, o que reduziu drasticamente o número de cargas de vaivém para armazéns externos. Fiel à sua estratégia de "compras ecológicas", a Kaneka estabeleceu parcerias para o transporte multimodal de mercadorias dentro da Europa.
"A obtenção do certificado Lean & Green desafiou-nos a desenvolver ainda mais a nossa cadeia de abastecimento. O nosso plano de acção está em curso há quatro anos e já conseguimos uma redução de CO2 de mais de 20%. A implantação do GNL para o transporte internacional de mercadorias iniciou oficialmente o sprint em direcção à 'Estrela Verde", diz Danny Beyltiens, Director da Cadeia de Abastecimento da Kaneka Belgium NV.
"Clientes abraçam a iniciativa do GNL".
Fazer escolhas sustentáveis tem um efeito positivo na relação com os clientes, as autoridades e a sociedade. Ao investir em infra-estruturas modernas de armazenamento e descarga de matérias-primas de navios, 900 camiões ADR foram retirados das estradas belgas apenas em 2019. A utilização de camiões LNG para entregas a granel de Kaneka MS Polymer™ (polímeros líquidos utilizados como materiais de base para adesivos, selantes e revestimentos de alta qualidade) na Alemanha irá racionalizar ainda mais a cadeia de abastecimento. Além disso, os clientes apreciam muito ser abastecidos por um camião de GNL de uma forma inteligente e sustentável.
"DE DECKER - VAN RIET investe em três camiões de GNL para Kaneka".
Como trampolim para possíveis aplicações futuras, tais como hidrogénio e electricidade, o gás natural liquefeito é uma alternativa à prova de futuro que já não impõe restrições ao transporte de longa distância. Já existem estações de enchimento de GNL suficientes para permitir o transporte internacional sem problemas. Para além de um menor consumo, menores emissões e menores custos de combustível, estes camiões também contribuirão para o clima através da sua redução das emissões de CO2. Como a compra de um camião de GNL requer um investimento maior do que um camião tradicional, a contribuição para o clima determina a política futura.
"Para a mudança para o GNL, investimos em três camiões Scania R410 GNL, exclusivamente para Kaneka. Estes serão utilizados para abastecer a maioria dos clientes alemães da Kaneka MS Polymer do sítio de Kaneka em Westerlo. Esta parceria é o resultado de muitos anos de forte colaboração com a Kaneka e incorpora ainda mais a inovação e a sustentabilidade na nossa estratégia conjunta", acrescenta Christophe Larock, Gestor da Unidade de Negócios Tank Transport na DE DECKER - VAN RIET.
www.kaneka.be