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Projecto-piloto: a technotrans desenvolve nova solução de arrefecimento para protótipos de camiões eléctricos

technotrans csm E Truck Prototyp 01 8e12d956a9Estreita parceria de desenvolvimento entre a technotrans e a ZF Friedrichshafen AG
a technotrans desenvolveu todo o sistema de gestão térmica

Projecto de electromobilidade de vanguarda: a technotrans SE desenvolveu um sistema de gestão térmica personalizado para um protótipo de camião completamente eléctrico feito pelo grupo tecnológico ZF Friedrichshafen AG. A bateria, o motor eléctrico e a electrónica de potência são arrefecidos pelo sistema technotrans. Esta solução caracteriza-se pelo seu elevado nível de eficiência energética que, por sua vez, tem um efeito positivo na autonomia do veículo. O objectivo do projecto é a apresentação prática, os testes e o desenvolvimento posterior da tracção do camião totalmente eléctrico.
"A electrificação a nível nacional do sistema de transporte está intimamente ligada à tecnologia avançada de arrefecimento. Os conceitos de mobilidade energeticamente eficiente só podem ser criados através de uma gestão térmica especificamente concebida", diz Michael Finger, porta-voz do conselho da technotrans SE. Para o protótipo do camião, a technotrans desenvolveu um novo sistema com componentes inteligentes que são especificamente adaptados à tecnologia de alta tensão.
A tecnologia de alta voltagem funciona com tensões que apenas muito poucos componentes no mercado podem suportar. Normalmente, são utilizados transformadores de tensão DC/DC dispendiosos em casos como estes. A technotrans decidiu, em vez disso, cooperar com um fabricante de compressores e desenvolver um inovador compressor de refrigeração de alta tensão ao qual a tensão da bateria pode ser directamente ligada. Isto permite poupar dinheiro e oferece inúmeras vantagens em termos de peso e espaço necessário.
Eficiência energética e alcance no foco de interesse
Os componentes da nova solução são utilizados para controlar automaticamente a capacidade de refrigeração, garantindo assim a temperatura ideal em todo o sistema a todo o momento. "Isto permite-nos maximizar a fiabilidade operacional e a vida útil dos componentes e, ao mesmo tempo, realizar um elevado nível de eficiência energética. Isto, por sua vez, tem um efeito positivo no alcance do camião, uma vez que coloca menos tensão sobre a bateria de tracção", explica Finger. O controlo automático é realizado com um programa especial de software de gestão de energia, que é um elemento chave da tecnologia da unidade de arrefecimento da technotrans.
A technotrans integra todos estes componentes numa unidade particularmente compacta que é instalada no veículo em vez de um depósito de gasóleo.
www.technotrans.com

 

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