L’architettura accoppiata in CC consente la ricarica simultanea dei veicoli elettrici direttamente da fotovoltaico, batteria domestica e rete CA, consentendo di ricaricare fino a 24kW[1]
Apre la strada per il funzionamento delle batterie dei veicoli elettrici come soluzioni di stoccaggio domestico di grandi dimensioni, con o senza rete
SolarEdge Technologies, Inc. (“SolarEdge”) (NASDAQ: SEDG), leader mondiale nel campo dell’energia intelligente, ha presentato oggi a Intersolar Europe il suo nuovo caricabatterie bidirezionale in CC per veicoli elettrici (d’ora in avanti “caricabatterie”). Il nuovo caricabatterie consentirà funzionalità Vehicle-to-Home (V2H) e Vehicle-to-Grid (V2G) e si prevede che sarà disponibile in commercio nella seconda metà del 2024.
Basato sull’innovativa architettura accoppiata in CC di SolarEdge, il caricabatterie offrirà diversi vantaggi:
ricarica del veicolo elettrico direttamente dal fotovoltaico, senza conversioni di potenza CA-CC superflue;
ricarica rapida fino a 24kW prelevando elettricità simultaneamente dalla linea del fotovoltaico, dalla batteria domestica e dalla rete, bypassando l’infrastruttura in CA dell’abitazione e le limitazioni del caricabatterie a bordo del veicolo elettrico;
ricarica del veicolo elettrico con l’energia fotovoltaica accumulata, sfruttando il sovradimensionamento degli inverter CC-AA di SolarEdge (fino al 200%)
Inoltre, il sistema per l’ottimizzazione energetica SolarEdge ONE consentirà ulteriori risparmi impiegando algoritmi intelligenti per il calcolo delle tariffe di utilizzo dinamiche e ricaricando e scaricando in maniera autonoma la batteria del veicolo elettrico. In questo modo, i proprietari di immobili potranno ricevere pagamenti dal proprio fornitore di energia durante gli eventi di risposta alla domanda, scaricando nuovamente l’energia stoccata nella batteria del veicolo elettrico all’interno della rete (V2G).
Inoltre, la batteria del veicolo elettrico può fungere da soluzione di stoccaggio fino a 50kWh, come batteria domestica di grandi dimensioni, con e senza rete, consentendo ai proprietari di immobili di utilizzare il proprio veicolo elettrico come supporto all’alimentazione domestica durante periodi di interruzione di corrente prolungati (V2H).
Il caricabatterie sarà compatibile sia con i motopropulsori da 400V che da 800V, tramite un connettore CSS standard.
Il caricabatterie bidirezionale in CC di SolarEdge fa il suo debutto alla postazione SolarEdge a Intersolar, padiglione B4, stand 110.
[1] La potenza di ricarica completa dipende da un’alimentazione sufficiente (inverter fotovoltaico, fotovoltaico diretto, batteria)
