Il primo camion GNL, alimentato esclusivamente a gas naturale liquefatto, è partito oggi da Kaneka Belgium a Westerlo-Oevel, in direzione della Germania. I nuovissimi camion GNL della società di trasporti DE DECKER - VAN RIET saranno utilizzati esclusivamente per il trasporto internazionale di Kaneka MS Polymer™. Questa partnership permette ad entrambe le aziende di combinare la loro politica di innovazione e sostenibilità per contribuire ad un clima e ad un'innovazione migliori e di integrare più profondamente la sostenibilità nella loro strategia.
"Consideriamo l'ecologia, la sostenibilità e la sicurezza in tutto ciò che facciamo".
Avendo ottenuto il certificato 'Lean & Green', Kaneka mira a raggiungere una riduzione del 22,1% delle emissioni di CO2 nei suoi processi logistici. Da allora sono state attuate numerose misure per contribuire al raggiungimento di questo obiettivo, come la notevole riduzione del trasporto su strada verso i porti grazie alla massima diffusione della navigazione interna. Nel frattempo è stato messo in funzione un centro di distribuzione presso la sede dell'azienda, che ha ridotto drasticamente il numero di carichi navetta verso i magazzini esterni. Fedele alla sua strategia di "acquisti verdi", Kaneka ha stretto partnership per il trasporto merci multimodale all'interno dell'Europa.
"L'ottenimento del certificato Lean & Green ci ha sfidato a sviluppare ulteriormente la nostra catena di fornitura. Il nostro piano d'azione è in corso da quattro anni e abbiamo già ottenuto una riduzione di CO2 di oltre il 20%. L'impiego del GNL per il trasporto merci internazionale ha ufficialmente dato il via allo sprint verso la 'Green Star'", afferma Danny Beyltiens, Supply Chain Manager di Kaneka Belgium NV.
"I clienti abbracciano l'iniziativa del GNL".
Fare scelte sostenibili ha un effetto positivo sul rapporto con i clienti, le autorità e la società. Investendo in infrastrutture moderne per lo stoccaggio e lo scarico delle materie prime dalle navi, solo nel 2019 sono stati rimossi 900 camion ADR dalle strade belghe. L'utilizzo di camion GNL per le consegne alla rinfusa di Kaneka MS Polymer™ (polimeri liquidi utilizzati come materiali di base per adesivi, sigillanti e rivestimenti di alta qualità) in Germania snellirà ulteriormente la catena di fornitura. Inoltre, i clienti apprezzano molto il fatto di essere riforniti da un camion GNL in modo intelligente e sostenibile.
"DE DECKER - VAN RIET investe in tre camion GNL per Kaneka".
Come trampolino di lancio verso possibili applicazioni future, come l'idrogeno e l'elettricità, il gas naturale liquefatto è un'alternativa a prova di futuro che non impone più restrizioni al trasporto su lunghe distanze. Ci sono già abbastanza stazioni di rifornimento di GNL per consentire un trasporto internazionale senza intoppi. Oltre al minor consumo, alle minori emissioni e ai minori costi di carburante, questi camion contribuiranno anche al clima grazie alla riduzione delle emissioni di CO2. Poiché l'acquisto di un camion di GNL richiede un investimento maggiore rispetto a un camion tradizionale, il contributo al clima determina la politica futura.
"Per il passaggio al GNL abbiamo investito in tre camion GNL Scania R410, in esclusiva per Kaneka. Questi saranno utilizzati per rifornire la maggior parte dei clienti tedeschi di Kaneka di MS Polymer dal sito di Kaneka a Westerlo. Questa partnership è il risultato di molti anni di forte collaborazione con Kaneka e inserisce l'innovazione e la sostenibilità ancora più profondamente nella nostra strategia congiunta", aggiunge Christophe Larock, Business Unit Manager Tank Transport di DE DECKER - VAN RIET.
www.kaneka.be
