«Times of India» amplia le capacità della sua tipografia a Kolkata e installa due linee della Ferag in sala di spedizione.
Da molti anni Ferag è un partner strategico di «Times of India» per l'equipaggiamento tecnico di già otto centri tipografici.
Con una tiratura di 4,3 milioni di copie, «Times of India» è il quotidiano di lingua inglese più venduto in India. Ogni giorno, la testata raggiunge oltre 8 milioni di lettori nel subcontinente indiano. Il «Times of India» è stampato in ben 30 sedi diverse. Già otto di queste puntano su soluzioni Ferag della sala di spedizione. Risulta evidente, a tal proposito, che la tecnica Ferag viene impiegata sempre quando il volume di stampa di rotative a doppia larghezza deve essere trasportato in modo efficiente e affidabile in sala di spedizione ed essere qui trattato.
Per convogliare il prodotto della rotativa e l'impacchettaggio dei quotidiani a Kolkata, l'impresa si è recentemente decisa per la tecnologia della Ferag. Lungo la strada dell'ottimizzazione e automazione dei processi, la Ferag è da molti anni un importante partner strategico del «Times of India». L'impresa ne apprezza, oltre l'impegno, anche il principio modulare, grazie al quale la funzionalità in sala di spedizione può essere continuamente ampliata.
In una prima fase sarà installato un trasportatore universale UTR che trasporta i quotidiani direttamente fino a due unità d'impacchettaggio MultiStack. Successivamente, due sistemi di Kallfass eseguono l'imballaggio con film dei pacchi, che sono quindi provvisti inline di fascetta e infine di legatura incrociata con macchine SmartStrap. Un preesistente trasportatore a catena lastre PKT porta quindi i pacchi alla rampa di carico. Con la messa in servizio della seconda piegatrice nella primavera del 2013 avrà luogo l'installazione di un'altra linea, con ampliamento della capacità d'impacchettaggio grazie a una terza unità d'impacchettaggio MultiStack. Il comando delle unità d'impacchettaggio è assunto dal LineMaster, che provvede a un confezionamento dei pacchi organizzato secondo percorsi e punti di scarico.
