L’architecture couplée au courant continu permet de charger de façon simultanée les véhicules électriques directement depuis le système photovoltaïque, la batterie domestique et le réseau de distribution d’électricité, ce qui permet de charger jusqu’à 24 kW.[1]
Ouvre la voie à l’utilisation des batteries de véhicules électriques comme solutions de stockage domestique de grande taille, sur & hors réseau.
SolarEdge Technologies, leader mondial des technologies intelligentes de gestion de l’énergie, dévoile aujourd’hui sa nouvelle borne de recharge bidirectionnelle pour Véhicules Électriques couplée au courant continu (CC) à l’occasion du salon européen, Intersolar (à Munich). Cette nouvelle borne offre des fonctionnalités de charge pour véhicule à domicile (V2H) et de véhicule au réseau (V2G) alimentées par l’énergie solaire et devrait être disponible dès le second semestre 2024.
Basé sur cette architecture innovante couplée au courant continu de SolarEdge, le chargeur offre plusieurs avantages :
Le chargement du Véhicule Électrique directement à partir du système photovoltaïque, sans conversion inutile du courant alternatif au courant continu.
Le chargement rapide jusqu’à 24 kW en tirant simultanément de l’électricité de l’installation photovoltaïque, de la batterie domestique et du réseau, en contournant l’infrastructure courant alternatif (CA) de la maison et les limites du chargeur de VE embarqué de la voiture ;
Le chargement du Véhicule Électrique avec l’excédent issue de l’installation photovoltaïque, en tirant parti du surdimensionnement CC/CA des onduleurs SolarEdge (jusqu’à 200 %).
De plus, le système d’optimisation énergétique SolarEdge ONE permet de réaliser des économies supplémentaires en appliquant des algorithmes intelligents pour calculer les fluctuations de prix des fournisseurs d’énergie et ainsi charger & décharger la batterie du Véhicule Électrique en toute autonome. Cela permet aux propriétaires de recevoir des paiements de leur fournisseur d’énergie lors de période faisant appel à un forte demande, en déchargeant l’énergie stockée dans la batterie de leur Véhicule Électrique vers le réseau (V2G).
Enfin, la batterie du Véhicule Électrique peut servir de solution de stockage de grande taille pour le domicile, jusqu’à 50 kWh, à la fois sur & hors réseau, ce qui permet aux propriétaires d’utiliser leur Véhicule Électrique pour assurer la consommation du domicile lors d’éventuelles pannes ou délestage du réseau (V2H).
Ce chargeur est compatible avec les groupes électrogènes 400V et 800V par l’intermédiaire d’un connecteur CSS standard.
La borne de charge CC bidirectionnelle SolarEdge pour Véhicules Électriques est présentée pour la première fois sur le stand SolarEdge, Intersolar Hall B4, Stand 110.
[1] La puissance de charge totale dépend de la puissance des sources d’énergie (onduleur de panneau, panneau eux-mêmes, et batterie).
