Un catalyseur de déparaffinage de nouvelle génération est utilisé dans la technologie pionnière de conversion du plastique en diesel de l'institut de recherche VUCHT de Duslo
La conversion économique prouvée des déchets plastiques en distillat de carburant encourage VUCHT à construire une usine de démonstration de 40 MTA
Le catalyseur HYDEX E permet d'obtenir d'excellentes propriétés d'écoulement à froid du distillat, conformément aux limites d'émission Euro 6
L'institut de recherche VUCHT de Clariant et Duslo transforme les déchets en richesse. En utilisant une technique brevetée et le catalyseur d'hydrodéparaffinage de nouvelle génération HYDEX E de Clariant, VUCHT a réussi à transformer des déchets plastiques en distillat de carburant d'hiver de première qualité. L'efficacité de ce procédé révolutionnaire a été prouvée dans une usine pilote en Slovaquie. Comme les plastiques et les carburants sont tous deux principalement composés de gaz naturel ou de pétrole brut, la transformation de l'un en l'autre a des implications majeures pour une production de carburant durable et lucrative.
Stefan Heuser, Senior Vice President & General Manager chez Clariant Catalysts : "La valorisation des fractions de gazole en produits plus précieux est devenue essentielle pour améliorer l'économie des raffineries. Clariant s'est engagé à répondre à ce besoin des clients par des innovations telles que HYDEX E. Nous sommes honorés de nous associer à VUCHT pour sa technologie pionnière de transformation des déchets plastiques en diesel d'hiver, et très heureux des performances exceptionnelles de notre catalyseur de nouvelle génération dans ce processus".
VUCHT fait partie de Duslo, un important producteur slovaque d'engrais, de composés azotés spéciaux et de produits chimiques pour le caoutchouc. L'institut utilise un procédé de pyrolyse pour convertir en carburant diesel divers déchets plastiques collectés dans le pays (tels que le polyéthylène, le polystyrène, le polypropylène et le PET). Le processus dégrade thermiquement le plastique à des températures supérieures à 300°C (530°F), le transformant en huile liquide composée de divers composés d'hydrocarbures. Récemment, l'institut a mis au point une technique brevetée pour convertir davantage le pétrole liquide en un distillat de carburant de haute qualité appelé diesel d'hiver.
Le diesel d'hiver produit est conforme aux normes Euro 6 sur les émissions de carburant, y compris les propriétés d'écoulement à froid spécifiées pour des températures aussi basses que -34°C (-30°F), généralement requises dans les régions arctiques. Pour obtenir cette amélioration extrême de l'écoulement à froid, le catalyseur d'hydrodéparaffinage HYDEX E de Clariant a été appliqué. Après que des essais pilotes intensifs aient prouvé la viabilité technique et l'attrait économique du procédé, VUCHT prévoit d'étendre le succès de la méthode à une usine de démonstration construite sur mesure avec une capacité de distillat de carburant de 40 tonnes métriques par an (MTA).
HYDEX E est un catalyseur d'hydro-déparaffinage à isomérisation sélective économique spécialement développé pour les matières premières hautement paraffiniques. Les principaux avantages de ce catalyseur à base de zéolithe sont qu'il a la capacité d'augmenter considérablement la qualité et le rendement du carburant, tout en minimisant les coûts et la formation de sous-produits. Les catalyseurs HYDEX sont utilisés avec succès pour le déparaffinage catalytique dans de nombreuses raffineries du monde entier depuis plus de 25 ans, et sont reconnus comme étant très favorables pour les charges d'alimentation de distillats moyens, comme le diesel.
L'institut VUCHT de Duslo est un organisme de recherche et d'ingénierie qui possède plus de 100 ans d'expérience dans le développement actif de procédés et de produits de chimie organique et inorganique. Branislav Brežný, directeur général de l'institut, a expliqué la signification des résultats, en déclarant : "La mise à l'échelle à une capacité proche de celle de l'usine a été le test ultime de la praticabilité et de la rentabilité de notre processus de production de diesel propriétaire, et nous sommes extrêmement satisfaits des résultats des innovations de notre équipe. Cela n'aurait pas été possible sans un partenaire tel que Clariant, dont le nouveau catalyseur de déparaffinage a donné des résultats au-delà des attentes".
www.clariant.com
